Chauffeurs leggen tankbeurten en laadsessies vast in een app, gekoppeld aan voertuig, pas en project. De wagenparkbeheerder ziet alles terug in één dashboard. Sluitend, met afwijkingen er automatisch uit.
Beeld: chauffeur registreert een tankbeurt bij de pompHet korte antwoord: geen bonnetjes en geen Excel meer.
Tankregistratie automatiseren betekent dat chauffeurs hun tankbeurten en laadsessies vastleggen in een app, en dat elke registratie automatisch wordt gekoppeld aan het juiste voertuig, de juiste pas en het juiste project. De bon in het dashboardkastje en de maandelijkse Excel-exercitie verdwijnen. Je wagenparkbeheerder ziet in één dashboard wat er is getankt en geladen, en waar de kosten thuishoren.
Het verschil met een gedeelde Excel is dat de registratie sluitend is. Elke liter en elke kWh hangt aan een voertuig en een kostenplaats, afwijkingen zoals dubbele bonnen of privégebruik worden gesignaleerd, en de rapportage voor administratie en lease staat aan het eind van de maand vanzelf klaar. Je vertrouwt niet meer op losse bonnetjes die kwijtraken.
Per taak: wat de automatisering doet en welk handwerk verdwijnt.
Chauffeurs leggen elke tankbeurt vast op hun telefoon: voertuig, aantal liters en project. De bon fotograferen kan erbij. De registratie staat direct in het dashboard.
Laadpassen en laadsessies komen binnen per pas en per voertuig. De kWh worden geboekt op de juiste kostenplaats, zonder dat iemand ze handmatig overneemt.
Het systeem let op dubbele bonnen, tankbeurten die niet bij het voertuig passen en verbruik dat afwijkt van het patroon. Twijfelgevallen gaan naar de wagenparkbeheerder.
Per maand staat er een overzicht klaar: kosten per voertuig, per project en per kostenplaats. Klaar voor de boekhouding en voor je leaseverantwoording.
Elke registratie hangt aan een voertuig, een project en een pas. Zo weet je wat een klus aan brandstof en laden heeft gekost, zonder achteraf te reconstrueren.
Deze registratie is vooral relevant voor bedrijven met een eigen wagenpark, denk aan een bouw- of installatiebedrijf met bussen op de weg, of een energie- of laadbedrijf met een groeiend laadpark. De app en het dashboard bouwen we als software op maat, afgestemd op jouw voertuigen, passen en projecten.
Vier stappen, volledig automatisch, met een menselijk vangnet voor afwijkingen.
De chauffeur opent de app bij de pomp of laadpaal, kiest het voertuig en vult de liters of kWh in. Een foto van de bon kan erbij. Klaar in twintig seconden.
De registratie wordt gekoppeld aan voertuig, pas en project. De kosten worden op de juiste kostenplaats geboekt en het systeem controleert op dubbele bonnen en afwijkend verbruik.
Klopt er iets niet (een dubbele bon of een tankbeurt zonder passend voertuig), dan gaat de melding naar de wagenparkbeheerder. Die bevestigt of corrigeert met één klik.
In het dashboard zie je live wat er is geregistreerd. Aan het eind van de maand staat het rapport klaar voor administratie en lease, zonder handwerk.
Of je nu vijf bussen hebt of een wagenpark van honderd voertuigen, de flow is dezelfde. We sluiten aan op de tank- en laadpassen die je al gebruikt en op de manier waarop jouw administratie werkt, en bouwen het geheel als maatwerk software.
Geen demo-opstelling maar een systeem dat dagelijks registraties verwerkt.
Voor een landelijke organisatie in tank- en laadregistratie bouwden we een registratie-app (PWA) met managementdashboard (actief in gebruik). Chauffeurs registreren in het veld, de wagenparkbeheerder ziet alles terug in het dashboard.
Bekijk maatwerk software →Het patroon is steeds hetzelfde: losse documenten en registraties worden gestructureerde data, en die data komt samen in één dashboard. Zo bouwen we onze eigen systemen, en zo bouwen we die van klanten.
Bekijk alle cases →Een vaste bouwsom plus een vast maandbedrag, inclusief beheer en doorontwikkeling.
Tankregistratie automatiseren kost bij DenkBot vanaf € 15.000 eenmalig plus € 350 per maand, inclusief beheer en doorontwikkeling. Eén wagenpark met een heldere registratieflow en één paskoppeling blijft dicht bij dat instapbedrag. Meerdere laadpasleveranciers, laadpalen of maatwerk-rapportages voor je lease zitten hoger.
Het maandbedrag dekt ook het meegroeien met je wagenpark: er komen voertuigen bij, passen wisselen en rapportages veranderen. Hoe die prijsopbouw werkt, lees je op wat kost een AI-medewerker. Eerst weten wat het jou oplevert? Plan 30 minuten met een bouwer. Je krijgt direct een eerlijk antwoord en een prijsindicatie.
Leg je wagenpark en je passen voor aan degene die de app straks bouwt. In 30 minuten weet je of het kan, wat het kost en wat het oplevert.
Je vertelt welk proces vastloopt. Wij zeggen of het in 2 tot 6 weken kan, wat het kost en wat er dan vrijdag staat. Kies hoe je wilt beginnen.
Liever direct? Bel +31 6 589 574 94 · WhatsApp